11 ऑक्टोबर 2022 रोजी, केंद्रीय रस्ते वाहतूक आणि महामार्ग मंत्री नितीन गडकरी यांनी टोयोटाचा फ्लेक्स इंधन - स्ट्राँग हायब्रिड इलेक्ट्रिक व्हेईकल (FFV-SHEV) या प्रकारचा पहिला पायलट प्रकल्प सुरू केला, जो 100% इथेनॉलवर चालू शकतो.
लॉन्च दरम्यान, पायलट प्रोजेक्टसाठी टोयोटा ब्राझीलमधून आयात केलेल्या टोयोटा कोरोला अल्टीस एफएफव्ही SHEV चे अनावरण देखील करण्यात आले. ते 20 ते 100 टक्के इथेनॉल मिश्रण असलेल्या इंधनावर चालण्यास सक्षम असेल.
मुख्य वैशिष्ट्ये
FFV-SHEV मध्ये फ्लेक्स-इंधन इंजिन आणि इलेक्ट्रिक पॉवरट्रेन आहे, जे उच्च इथेनॉल वापर आणि जास्त इंधन कार्यक्षमतेचा दुहेरी लाभ देते, कारण ते त्याच्या EV मोडवर महत्त्वपूर्ण कालावधीसाठी चालू शकते, ज्यामध्ये इंजिन बंद केले. फ्लेक्स-इंधन-सुसंगत कार देखील एकापेक्षा जास्त प्रकारच्या इंधन आणि मिश्रणावर चालवू शकतात.
FFVs इथेनॉलद्वारे पेट्रोल बदलण्याची संधी देतात कारण ते इथेनॉल मिश्रणाच्या कोणत्याही उच्च मिश्रणाचा 20 टक्के ते 100 टक्के वापर करण्यास सक्षम आहे.
सध्या, फ्लेक्स-इंधन वाहने ब्राझील, यूएसए आणि कॅनडामध्ये उपलब्ध आहेत.
हा प्रकल्प इलेक्ट्रिक वाहने आणि इथेनॉल आणि मिथेनॉल यांसारख्या जैवइंधनावर चालणारी वाहने वापरण्यास प्रोत्साहन देईल.
इथेनॉल हे जागतिक स्तरावर वापरले जाणारे एक प्रमुख पर्यायी इंधन आहे आणि ब्राझीलमध्ये सर्वाधिक सरासरी मिश्रण दर 48 टक्के आहे. हे वायू प्रदूषण आणि हरितगृह वायू (GHG) उत्सर्जन हाताळण्यास मदत करेल.मार्च 2022 मध्ये, भारतातील पहिले ग्रीन हायड्रोजन आधारित प्रगत इंधन सेल इलेक्ट्रिक वाहन (FCEV), टोयोटा मिराई लाँच करण्यात आले.
भारताने कमीत कमी वेळेत 10% इथेनॉल मिश्रणाचे लक्ष्य गाठले आहे आणि 2025 पर्यंत 20% गाठेल.
प्रमुख लोक
कार्यक्रमात केंद्रीय मंत्री महेंद्रनाथ पांडे भापिंदर यादव आणि टोयोटा किर्लोस्कर मोटरचे वरिष्ठ अधिकारीही उपस्थित होते.
No comments:
Post a Comment